La società CORSORZIO STABILE EURECA ha affidato ad ASACERT l’incarico per lo svolgimento dell’attività di Controllo tecnico in corso d’opera in relazione all’intervento di raddoppio del binario della linea ferroviaria Bari – Taranto nella tratta Bari Mungivacca – Noicattaro precisamente dal Km. 4+450 al Km. 15+110, incluso l’interramento della linea e delle stazioni di Triggiano e Capurso in galleria artificiale lungo l’attuale sede, tra il Km 6+945 ed il Km 10+920.
Il tracciato si sviluppa per un totale di circa 11 km e si prevede un interramento in galleria artificiale tra le progressive 7+305 e 10+460. Si è prevede l’interramento delle stazioni di Capurso e Triggiano e saranno realizzati alcuni sottopassi stradali. Per la maggior parte, la ferrovia correrà in trincea oppure su rilevati di altezza limitata.
Nel tratto finale sarà adeguato infine il viadotto esistente “Noicattaro”.
La linea ferroviaria Bari – Taranto oggi è a doppio binario dalla stazione di Bari Sud – Est alla stazione di Bari Mungivacca, prosegue a semplice binario fino alla stazione di Noicattaro da cui riprende a doppio binario fino alla stazione di Rutigliano.
L’opera è destinata a migliorare la mobilità pedonale e stradale senza creare particolari problemi neppure in fase di cantiere. La centralità del tracciato e la presenza di parcheggi di scambio determinerà, inoltre, la forte attrattività del servizio ferroviario.
La progettazione delle nuove stazioni (Triggiano e Capurso) ha previsto anche la riqualificazione delle aree esterne contermini, ed è stata sviluppata con l’obiettivo di generare luoghi a servizio dell’utenza ferroviaria e dei residenti, nonché di migliorare la qualità urbana di questo luogo centrale nel rispetto del contesto urbanistico ed architettonico esistente.
Le due stazioni avranno forme e materiali simili per la precisa volontà di rendere riconoscibile l’infrastruttura ferroviaria, così come è storicamente avvenuto al momento della loro prima costruzione.
Al fine di ridurre l’impatto sulle popolazioni e sulle attività, le aree di cantiere sono state individuate a distanza dai centri abitati.
ASACERT svolgerà il servizio di Controllo tecnico in corso d’opera in relazione all’intervento sulla Linea Ferroviaria Bari – Taranto precisamente sulla tratta Bari Mungivacca- Noicattaro.
Nello specifico le attività ispettive saranno effettuate sui requisiti di stabilità e resistenza meccanica degli elementi strutturali, inclusi i rilevati, intesa come prevenzione della rovina totale o parziale dell’opera e dei gravi difetti costruttivi, con riferimento a parti dell’opera destinate per propria natura a lunga durata, purché derivanti da difetto di costruzione o da errore del progetto esecutivo.
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